Gdynia, Puola: parhaat nähtävyydet – matkaopas ja tekemistä
Katso halvat lennot ja hotellit: Booking.com
-> Lainapalveluja jotka etsivät parhaan ja edullisen lainan sinulle ilmaiseksi <-
Gdynia on satamakaupunki, joka kasvoi 1900-luvun sotien välisenä aikana. Valkoisten hiekkarantojen ja rantametsän ansiosta siitä tuli nopeasti lomakohde, mutta se oli myös Puolan lähtöpaikka Amerikkaan suuntautuville siirtolaisille.
Tästä arkaluonteisesta aiheesta ja puolalaisesta diasporasta avattiin vuonna 2015 uusi museo, ja sen lisäksi kaupungissa on muutama muukin meriaiheinen nähtävyys, kuten yksi Puolan parhaista akvaarioista ja laivastomuseo.
Gdynia on rakennettu 1920- ja 30-luvuilla, ja se on saanut osansa modernistisesta ja varhaisesta funktionalistisesta arkkitehtuurista, ja sen kerrostalot, kaupungin palvelut ja museot tuovat kaupunkiin tiettyä tyyliä.
Tässä artikkelissa luetellaan parhaat ja suosituimmat nähtävyydet paikassa Gdynia, Puola: mitä tehdä, minne mennä, missä käydä ja tekemistä tässä matkakohteessa. Matkaopas kohteeseen ja matkavinkit. Tietoa alueen kulttuurista ja historiasta.
Sodan välisenä aikana tämä Nabrzeze Francuskien (ranskalaislaiturin) modernistinen meriterminaali oli lähtöpaikka tuhansille kotimaastaan pysyvästi lähteville puolalaisille.
Niinpä se oli 2010-luvun alussa itsestään selvä valinta uuteen, maastamuuttoilmiötä käsittelevään, tyylikkääseen museoon, joka avattiin yleisölle vuonna 2015. Siirtolaismuseo on kerännyt runsaasti arkistomateriaalia ja valokuvia sekä äänitallenteita, omakohtaisia todistuksia ja henkilökohtaisia esineitä maalatakseen selkeän kuvan siitä, miksi ja miten ihmiset lähtivät Brasilian, Australian ja Yhdysvaltojen kaltaisiin kohteisiin.
Englanniksi Lightning, tämä Grom-luokan hävittäjä on maailman vanhin säilynyt alus, joka otettiin käyttöön marraskuussa 1937. ORP Blyskawica rakennettiin J. Samuel Whiten telakalla Isle of Wightilla, ja sen pelastamiseksi tuhoutumiselta se manööveröitiin pois Itämereltä toisen maailmansodan aattona.
Tämän jälkeen se kävi vilkkaan sodan, ja se osallistui Dunkerquen evakuointiin vuonna 1940 sekä useisiin taisteluihin Euroopassa ja Pohjois-Atlantilla.
ORP Blyskawicasta tuli 1970-luvulla museoalus, jonka kannella on vierailijareitti, jossa voi käydä katsomassa torpedon poikkileikkausta, ilmatorjuntatykkejä, syvyyspommeja ja laivaston miinoja.
Sen jälkeen pääset alhaalle, radiohuoneeseen, konehuoneisiin ja upseerien ruokalaan, ja jokaisesta alueesta kerrotaan muistolaatoilla.
Tämä Puolan kansallisen merenkulkumuseon ylläpitämä, täysin varusteltu purjealus on ORP Błyskawican vieressä, ja sen ura on vienyt sen ympäri Eurooppaa.
Alus laskettiin vesille Hampurissa Blohm & Vossin telakalla vuonna 1909, ja se lähetettiin Isoon-Britanniaan vuonna 1920 sotakorvauksina.
Sen jälkeen Dar Pomorzia (Gift of Pomerania) toimi koulutusaluksena Ranskassa ja sitten Puolan Gdynian laivasto-akatemiassa.
Vuonna 1935 se oli ensimmäinen alus, joka purjehti maailman ympäri Puolan väreissä.
1970-luvulla se osallistui suurlaivakilpailuihin ja jäi eläkkeelle museoalukseksi vuonna 1983. Voit mennä alukselle tutustumaan aluksen sisätiloihin ja lukea sen tarinasta infotauluilta.
Skwer Kosciuszki on nimetty Puolan kansallissankarin Tadeuz Kosciuszkon mukaan, joka johti vuoden 1794 kansannousua Venäjää vastaan, ja sinne palaat Gdyniassa aina uudelleen.
Kaupungin pääaukio on pikemminkin hyvin leveä kävelykatu, joka johtaa eteläiselle laiturille, jossa museolaivat ovat telakoituna.
Aukion yläpuolella on 1930-luvun modernistisia vuokrataloja sekä Puolan laivaston komentorakennus, joka poistettiin käytöstä vasta vuonna 2014. Aukiolla on erittäin kosmopoliittinen ravintolatarjonta, ja venesatama, elokuvateatteri, teatteri, akvaario ja tärkeimmät museot ovat muutaman minuutin kävelymatkan päässä.
Tämä laitos huolehtii eteläisellä laiturilla sijaitsevasta ORP Błyskawicasta, mutta sillä on myös sisätiloissa sijaitseva galleria rakennuksessa, jonka se jakaa Gdynian kaupunginmuseon kanssa.
Kaikista arvokkain näyttely odottaa vasemmalla seinällä aivan sisäänkäynnin sisäpuolella.
Westerplatten kotka on kotkaa esittävä basreliefi, joka ennen koristi Westerplatten siirtovarikon kasarmien sisäänkäyntiä.
Se löytyi raunioista toisen maailmansodan jälkeen, sillä Westerplatte oli ensimmäinen maahyökkäyksen kohde Saksan hyökätessä Puolaan 1. syyskuuta 1939. Museon kokoelmat on koottu vuodesta 1953 lähtien, ja niissä on univormuja ja varusteita, sisä- ja ulkoaseita, mitaleja, pienoismalleja, maalauksia ja valokuvia pääasiassa toisesta maailmansodasta.
Aivan venesataman ja eteläisen laiturin eteläpuolella on Gdynian hienostunein kaupunginosa, Kamienna Góra.
Monenlaiset yrittäjät ja kulttuurihenkilöt ovat valinneet tämän alueen huviloikseen viimeisten 80 vuoden aikana.
Yksi syy tähän on sen korkeusasema, joka on 50 metriä muuta kaupunkia korkeammalla, jyrkällä savikukkulalla, joka koostuu jääkauden sedimentistä (till). Näköalaterassilta, jonka kruunaa monumentaalinen risti, voi seurata Gdynian lahden ääriviivoja, nähdä purjehdussataman ja kaikki Gdynian pohjoiset kaupunginosat.
Kamienna Góran rinteeseen nouseva ja laskeutuva ilmainen köysirata on toinen uusi lisäys kaupunkiin, ja se teki ensimmäisen matkansa heinäkuussa 2015. Ala-asema on hiljattain uudistetulla Plac Grunwaldzki -aukiolla, ja sekä tämä että yläasema on suunniteltu Gdynian modernistisen arkkitehtuurin mukaisesti.
Rata on 115 metriä pitkä, ja siinä on yksi miehittämätön vaunu, joka voi kuljettaa jopa 12 henkilöä ylös ja alas klo 10.00-22.00 välisenä aikana. Järjestelmä on matkustajakäyttöinen, ja painikkeilla voi kutsua junan ja aloittaa matkan.
Gdynian tärkein ranta ei ole valtava, mutta sen sijainti ei voisi olla parempi: se sijaitsee aivan venesataman alapuolella ja Kamienna Góran alapuolella.
Hieno, valkoinen hiekkaranta kiemurtelee lahden ympärillä noin 300 metrin matkan, ja siellä on kaikkea, mitä voit tarvita aurinkoisina päivinä.
Vaikka veden lämpötila on enemmän kuin hieman reipas, ranta on matalahyllyinen, ja rauhallisina päivinä aallot ovat nilkan korkuisia. Hiekkaa reunustaa myös pitkä rantakatu, joka kiemurtelee etelässä sijaitsevaan luonnonpuistoon.
Sen pohjoisessa alkupäässä on kahviloita ja ravintoloita, joissa on ulkopöytiä ja jotka vaihtuvat pitkäksi nurmikaistaleeksi.
Tämä ensimmäisen maailmansodan aikana avattu huvilaituri palvelee muutaman kilometrin päässä rannikolla sijaitsevaa Orlowon kylää ja rantalomakeskusta.
Aikoinaan, kun Orlowo kilpaili naapurikaupunki Sopotin kanssa, laituri oli 430 metriä pitkä.
Vuonna 1949 myrsky pyyhkäisi sen pois, mutta sen pituus on nyt 180 metriä.
Nykyään ihmiset rakastavat laituria sen valkoiseksi kalkittujen puiden ja penkkien yksinkertaisen tyylikkyyden vuoksi sekä sen näkymien vuoksi, jotka avautuvat pohjoiseen.
Aamunkoitsijoille ei ole parempaa paikkaa auringonnousun seuraamiseen, ja parin minuutin päässä on muutama kahvila ja ravintola.
Kun astut tähän yksityiseen automuseoon, voit huomata, että omistaja on panostanut nähtävyyteen paljon rakkautta.
Museossa on 200 historiallista ajoneuvoa ja vintage-teemainen halli; jopa lattia on päällystetty 1920-luvun Gdynian mukulakivillä.
Näyttelyssä on 50 autoa, mutta niitäkin enemmän on kokoelma 150 moottoripyörää 1900-luvun ensimmäiseltä puoliskolta, jotka ovat Indianin, Harley-Davidsonin, Zündappin, Royal Enfieldin, BMW:n ja puolalaisen Sokół-merkin valmistamia.
Erikoisia ajoneuvoja ovat muun muassa tyylikäs WFM Osa -mopo, Škoda Tudor, T-mallin Ford ja Buick Master Six 1920-luvun puolivälistä.
Viimeksi mainitussa autossa on yhä alkuperäinen maalipinta ja verhoilu, ja sen renkaissa on amerikkalaista ilmaa.
Gdynia saattaa olla uusi kaupunki, mutta sen nopeaan kehitykseen sotien välisenä aikana kannattaa tutustua.
Tässä museossa on paljon esineitä, jotka kertovat yksityiskohtaisesti noista alkuvuosista, ja arkistokuvia, jotka dokumentoivat sataman rakentamista ja sen tuhoamista toisen maailmansodan aikana.
Museossa on myös kokoelma tuon ajan asiakirjoja, kuten julisteita, ajokortteja, koulutodistuksia, passeja, lippuja, ravintoloiden ruokalistoja, karttoja ja avioliittotodistuksia, jotka valaisevat sodanvälisen Gdynian jokapäiväistä elämää.
Kirjoitushetkellä siellä oli kaksi lyhytaikaista näyttelyä, jotka käsittelivät Gdynian protestanttisen yhteisön historiaa.
Gdynian ja Orlowon välissä on 118 hehtaarin laajuinen luonnonsuojelualue, joka perustettiin vuonna 1938 suojelemaan rannikon pyökkimetsää ja harvinaisia ruotsinvalkopyökkimetsiköitä.
Puisto on kaupungin rajojen sisäpuolella, mutta sivilisaatio tuntuu kaukaiselta tässä koskemattomassa metsässä ja meren rannalla autioilla rannoilla.
Ja jos haluat viettää koko päivän, voit kävellä merenrantareittiä pitkin aina Sopotiin asti.
Puiston niemessä, jossa Orlowskin kalliot muodostavat 650 metrin pituisen luonnollisen parvekkeen, on hyvin luonnonkaunis maisema.
Ne on tehty jäätikön sedimentistä, ja ne kohoavat kapeiden, kivien täyttämien rantojen yläpuolelle.
Tämä aavemainen käytöstä poistettu torpedoasema on nähtävyys sotilaallisista laitteista kiinnostuneille sekä niille, jotka näkevät kauneutta rappeutuneissa rakennuksissa.
Asemalle ei pääse käsiksi, se sijaitsee muutaman sadan metrin päässä rannikolta, noin kymmenen kilometriä Gdynian pohjoispuolella.
Wehrmacht rakennutti sen tutkimuskeskukseksi toisen maailmansodan alussa, ja tuolloin se oli yhteydessä rantaan laiturilla, joka purettiin lopullisesti 1990-luvulla.
Nyt laitos on vain rannalta helposti nähtävissä oleva kuori, jota meri ja ankarat talvet purkavat hitaasti.
Centrum Nauki Experyment on kaupungin ja Pommerin tiede- ja teknologiapuiston yhteinen aloite, ja se on yksi Puolan parhaista interaktiivisista tiedemuseoista.
Museossa on 200 interaktiivista asemaa, ja oppimista ohjaa suuri joukko innokkaita ohjaajia.
Yksi parhaista paikoista on Hydroworld, jossa lapset voivat tutustua vesitekniikan perusteisiin, luoda pyörteitä, rakentaa sulku-uoman ja Arkhimedeen ruuvin.
He voivat myös tehdä leikkauksia (onneksi virtuaalisesti), kokeilla magnetismia, kokea maanjäristyksen ja selvittää, miten ihmisen aisteja voidaan huijata temppujen ja illuusioiden avulla.
Tämä eteläisellä laiturilla sijaitseva erittäin suosittu vierailukohde avattiin vuonna 1971, ja se sijaitsee vuonna 1938 rakennetussa modernistisessa lauttaterminaalissa. Akvaarion akvaarioaltaissa on esillä yli 900 neliömetrillä noin 215 kalalajia, selkärangattomia, matelijoita ja sammakkoeläimiä kiinankilpikonnasta puutarha-ankeriaaseen.
Erilaisia elinympäristöjä ovat muun muassa koralliriutta, Itämeri, meriheinäkasvustot ja Amazon.
Akvaariot on yhdistetty staattisiin näytöksiin, jotka kertovat merenkulusta ja hydrobiologiasta, ja siellä on myös vuonna 2005 avattu elokuvateatteri, jossa näytetään vedenalaisia elokuvia.
Erityistä huomiota ansaitsee Itämeri-sali, joka sijaitsee ylimmässä kerroksessa ja josta on upeat näkymät Gdańskin lahdelle.
Alla lueteltuina matkailuun liittyviä suosittuja sivustoja.
Booking.com - majoitus ja hotellit matkakohteessa, lennot, autonvuokraus, nähtävyydet, lentokenttätaksit. Varaa hotelli Booking.comista helposti ja edullisesti.
Tripadvisor - tietoa, arvosteluja ja kuvia matkakohteista, aktiviteetit, nähtävyydet, ravintolat, hotellit, loma-asunnot, matkailukeskustelua jne.
Lonely Planet - matkaoppaat, matkailutieto, matkakohteet, matkakertomukset, seikkailumatkailu, rannat ja saaret, nähtävyydet, ruoka ja juoma, perhelomat jne.
The Crazy Tourist - matkakohteiden esittelyjä, mitä tehdä ja minne mennä, nähtävyyksiä ja tekemistä lomakohteissa yms.